近日許家印又刷新了行程單：短短5天內(nèi)，他橫跨亞歐兩洲、造訪三國八城、考察了12家全球汽車零部件巨頭，其中包括多家世界500強(qiáng)企業(yè)。這位“造車勞模”正用他非比尋常的國際化視野，整合全球頂級資源，搭建造車領(lǐng)域世界頂級“豪華朋友圈”，恒大“造車夢”正照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

考察3家世界500強(qiáng) & 9大業(yè)內(nèi)巨頭

此次許家印的考察行程單的12家企業(yè)，都是汽車零部件領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二的巨擘。其中，德國巴斯夫集團(tuán)、蒂森克虜伯集團(tuán)以及日本電裝株式會社，在各自領(lǐng)域傲世全球。

巴斯夫集團(tuán)世界500強(qiáng)排名115位，在汽車涂料和工程塑料等方面擁有頂級技術(shù)，是汽車原廠漆行業(yè)的全球三大制造商之一；蒂森克虜伯世界500強(qiáng)排名215位，在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和減震系統(tǒng)方面分列世界第一和第三位，近90%的高檔汽車都配有蒂森克虜伯的零部件；株式會社電裝世界500強(qiáng)排名230位，是全球第二大、日本第一大汽車零部件供應(yīng)商。

除了上述三家世界500強(qiáng)之外，許家印考察的另外9家企業(yè)，無一不是汽車零部件領(lǐng)域的翹楚。

德國海拉集團(tuán)專注做“燈”，在車燈系統(tǒng)是世界第一，在大燈總成、尾燈總成、小燈、氛圍燈等領(lǐng)域擁有領(lǐng)先技術(shù)；博澤集團(tuán)專注做“門”，在車門系統(tǒng)是世界冠軍。西班牙海斯坦普集團(tuán)是全球排名第一的熱沖壓零部件供應(yīng)商，安通林集團(tuán)是全球最大的汽車內(nèi)飾供應(yīng)商之一。

日本豐田紡織的汽車座椅系統(tǒng)，捷太格特的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、軸承、機(jī)床等領(lǐng)域，佛吉亞歌樂電子的車載信息設(shè)備和汽車音響設(shè)備等領(lǐng)域都排在世界第一位，日立汽車系統(tǒng)、馬瑞利集團(tuán)均是全球排名前列的汽車零部件供應(yīng)商。

加上此前考察的博世、采埃孚、大陸、麥格納、韋巴斯特等企業(yè)，可以預(yù)見，一場前所未有的世紀(jì)大合作即將落地，屆時(shí)將組成全球汽車供應(yīng)鏈“最強(qiáng)天團(tuán)”，恒大離“世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo)又邁進(jìn)一大步。

“一輛恒馳”融合“三大創(chuàng)舉”

在許家印造車歷程中，“全球視野”始終貫穿其中，無論是此番考察的汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域，還是研發(fā)和造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域，恒大都堅(jiān)持以全球視野整合世界頂級資源。

恒大與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭戰(zhàn)略合作

恒大高管團(tuán)隊(duì)與世界頂級汽車造型設(shè)計(jì)大師合影

此前，恒大已在汽車研發(fā)、造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域接連締造了兩大創(chuàng)舉：先是與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA展開戰(zhàn)略合作，同步研發(fā)15款車型及關(guān)鍵技術(shù)且擁有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)；接著又聯(lián)手15位全球頂尖造型設(shè)計(jì)大師組建最強(qiáng)汽車造型設(shè)計(jì)天團(tuán)。此次歐日三國行，預(yù)計(jì)恒大很快將與各汽車零部件巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作，組建世界汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的“最強(qiáng)天團(tuán)”，締造汽車工業(yè)史上又一創(chuàng)舉。

5大世界汽車工程技術(shù)龍頭提供研發(fā)支持、全球15位頂級大師提供造型設(shè)計(jì)、汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域“最強(qiáng)天團(tuán)”提供世界一流零部件，至此，“一輛恒馳”完美融合了“三大創(chuàng)舉”。

以全球視野整合世界頂級資源，以宏大格局締造汽車工業(yè)史三大創(chuàng)舉，許家印的“造車夢”已漸行漸近，可以預(yù)見，在這位“造車勞模”的帶領(lǐng)下，恒馳必將成為享譽(yù)全球的民族品牌，向世界彰顯中國智造，為中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國作出貢獻(xiàn)。