6月3日，在寧德時代總部，一場低調又受關注的儀式在此舉辦。寧德時代第100萬臺理想專屬電池包下線，開啟“百萬征程，向理想出發(fā)”。

與寧德時代共同奔赴“鋰”想的可不止理想。憑借全球領先的智造技術和安全性能，寧德時代與全球知名車企、儲能系統(tǒng)集成商、儲能項目開發(fā)商或運營商等客戶建立了長期且深度的戰(zhàn)略合作，除產(chǎn)品銷售外，還通過參股、合資、技術授權等方式與客戶開展全面合作，助力客戶打造全球領先的競爭力。

查閱寧德時代去年年報，寧德時代的車企客戶包括BMW、Mercedes—Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo、上汽、吉利、蔚來、理想、宇通、小米等，幾乎涵蓋了所有傳統(tǒng)知名車企和造車新勢力。

不僅在乘用車領域，寧德時代在儲能領域也是全球領先，其儲能客戶及合作方包括NextEra、Synergy、Wärtsilä、Excelsior、JupiterPower、Flexgen、國家能源集團、國家電力投資集團、中國華能、中國華電、中石油等。截至報告期末，寧德時代已實現(xiàn)動力電池累計裝車超1700萬輛，儲能電池在全球應用超1700個項目。

憑實力交友，這是寧德時代的邏輯。近幾年的上海國際車展，可謂眾星云集，但寧德時代這家動力電池全球龍頭始終都是各方關注的焦點，今年也不例外。在2025年上海國際車展，寧德時代以“邊界·覺醒”為主題，攜三款顛覆性電池產(chǎn)品及全場景解決方案強勢登場，成為全場焦點。

寧德時代驍遙雙核電池、鈉新電池及第二代神行超充電池，不僅以技術創(chuàng)新直擊用戶痛點，更以“多核架構”重新定義動力電池技術路線，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入強勁動能。“技術創(chuàng)新是寧德時代的基因，而技術普惠是我們的使命。”寧德時代董事長兼CEO曾毓群在車展論壇上表示，“未來我們將以‘多核電池’為引擎，推動新能源汽車從‘功能同質化’向‘場景個性化’躍遷，讓每一度電都充滿想象。”

想象力成就創(chuàng)造力。寧德時代已定點實現(xiàn)海外大規(guī)模量產(chǎn)，在產(chǎn)品、技術與服務方面持續(xù)獲得海外客戶認可，市場份額不斷提升。截至目前，寧德時代已在德國埃爾福特和匈牙利德布勒森建造工廠，在德國慕尼黑、法國巴黎、日本橫濱、美國底特律等地設有子公司，在德國慕尼黑設置研發(fā)中心，正與福特開展全球戰(zhàn)略合作，涵蓋北美、歐洲及中國的動力電池供應；與本田加強全方位戰(zhàn)略合作，覆蓋動力電池共同開發(fā)、穩(wěn)定供給、回收等領域；與寶馬達成圓柱電池供應框架協(xié)議，繼續(xù)深化雙方長期伙伴關系；與日本大發(fā)、越南Vinfast等公司達成合作，共同助力日本、越南等東南亞地區(qū)電動化轉型。

全球化的腳步愈發(fā)堅實和遒勁。5月20日，寧德時代在香港上市。曾毓群在上市儀式上表示：“寧德時代不只是一家電池零部件制造商，也是系統(tǒng)解決方案提供者，更致力于成為一家零碳科技公司。在全球新能源革命的大趨勢下，零碳經(jīng)濟正快速崛起。寧德時代將成為全球零碳經(jīng)濟的開拓者。”

零碳經(jīng)濟開拓者，全新的定義不僅打破能源的邊界，也擴展了合作的邊界，讓寧德時代的“朋友圈”進一步擴大。今年，茅臺集團與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方以“重塑產(chǎn)業(yè)價值，定義全球綠色工業(yè)新標準”為愿景，深度融合新能源技術創(chuàng)新與傳統(tǒng)工業(yè)生態(tài)智慧、實體經(jīng)濟與綠色科技，共同促進產(chǎn)業(yè)生態(tài)綠色低碳高質量發(fā)展。

奔赴“鋰”想的星辰大海。如今，在珠穆朗瑪峰登山大本營、在奔騰的閩江中流、在拉美阿塔卡瑪沙漠，在城市低空、在春晚舞臺、在高速綠道……都能見到寧德時代的身影，我們將在寧德時代越來越大的“朋友圈”看見全球產(chǎn)業(yè)版圖上越發(fā)明晰的“寧德地標”。

來源：閩東日報·新寧德客戶端 記者 張文奎

編輯：劉寧芬

審核：何冰如 周邦在