12月12日，歷經(jīng)14個月的鏖戰(zhàn)，由中交一公局集團、福建高速路橋聯(lián)合承建的寧古高速全線控制性工程前洋隧道左洞提前3個月貫通，標志著該項目取得重大階段性的勝利。

前洋隧道全長4652米，屬于高速公路特長隧道。為確保隧道施工的安全與質(zhì)量，項目組建了一支具有豐富山嶺隧道施工經(jīng)驗的團隊。在施工過程中，遵循“零開挖”“小切口”進洞的理念，執(zhí)行“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的管控措施，運用先進的超前地質(zhì)及監(jiān)控量測手段，提前感知圍巖的動態(tài)，及時調(diào)整施工支護參數(shù)，有效的應對復雜地質(zhì)變化。項目部合理超配生產(chǎn)資源，利用仰拱“五線”定位法、隧道防脫空監(jiān)測裝置等“四新”技術，提高了工效，保證施工安全質(zhì)量的同時，實現(xiàn)了節(jié)點目標。

寧古高速建成后，從寧德至古田的車程由2小時縮短至1小時以內(nèi)，不僅有利于寧德地區(qū)的資源共享和經(jīng)濟交流，也將寧德沿海與內(nèi)陸省會更加緊密地聯(lián)系在一起。

來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎 通訊員 廉立昊 文/圖

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