寧德陸港首列“上汽集團(tuán)KD件”海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列發(fā)出
10月25日，寧德交投物流集團(tuán)攜手中鐵特貨物流公司、廈門(mén)中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)公司及寧德上汽集團(tuán)打造了寧德陸港首列“上汽集團(tuán)KD件”海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列。本班列由17個(gè)40英尺集裝箱組成，由寧德漳灣站發(fā)往廈門(mén)高崎站，再由廈門(mén)港海運(yùn)至泰國(guó)林查班港。這是交投物流集團(tuán)寧德陸港（鐵路專(zhuān)用線）項(xiàng)目繼上汽商品汽車(chē)外與上汽集團(tuán)的又一次深度合作。
據(jù)悉，上汽寧德基地生產(chǎn)的車(chē)型遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞、歐洲、南美、中東等地的60多個(gè)國(guó)家。今年1月至8月，上汽寧德基地已經(jīng)生產(chǎn)整車(chē)及kd件超過(guò)13萬(wàn)臺(tái)套；已出口約3.8萬(wàn)臺(tái)套，同比增長(zhǎng)440%。預(yù)計(jì)今年全年生產(chǎn)量將達(dá)到24萬(wàn)臺(tái)套整車(chē)及KD件。本次的“上汽集團(tuán)KD件”集裝箱專(zhuān)列的首發(fā)，展現(xiàn)了寧德陸港海鐵聯(lián)運(yùn)的大優(yōu)勢(shì)，“班列+班輪”運(yùn)輸物流新通道，提供的是“一票到底”的“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。它將放大寧德作為交通樞紐的新優(yōu)勢(shì)?！敖煌◤?qiáng)國(guó)，鐵路先行”。從中歐班列到海鐵聯(lián)運(yùn)，鐵路運(yùn)輸一直扮演著“先行官”的角色，一直以來(lái)，運(yùn)量大、能耗低、排放少、污染小的鐵路和水路貨運(yùn)都備受大型企業(yè)的青睞，海鐵聯(lián)運(yùn)依托“一帶一路”倡議布局，將發(fā)揮鐵路集疏運(yùn)優(yōu)勢(shì)，密切中國(guó)與沿線各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái),一定程度推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，不斷擴(kuò)大貿(mào)出口，讓中國(guó)商品隨“一帶一路”遠(yuǎn)銷(xiāo)海內(nèi)外。
來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端
記者：張文奎
編輯：陳娥
責(zé)任編輯：陳娥
