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新京報消息 截至今年10月底，北京已淘汰高排放老舊機(jī)動車34萬輛，提前超額完成全年20萬輛的淘汰任務(wù)。市環(huán)保局昨天提醒車主，目前實施的《北京市進(jìn)一步促進(jìn)老舊機(jī)動車淘汰更新方案（2015-2016年）》將于年底到期，在此之前報廢老舊車可申領(lǐng)車均8000元的政府補(bǔ)助。

五年來淘汰黃標(biāo)車?yán)吓f車217.2萬輛

市環(huán)保局機(jī)動車處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前北京機(jī)動車保有量已達(dá)565萬輛，每年排放污染物總量約為50萬噸左右。按照環(huán)保部污染物減排考核算法，淘汰34萬輛老舊車，每年可減少一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔铮℉C）和顆粒物排放共4萬噸。

多年來，為治理機(jī)動車污染，北京一直不斷提高新車標(biāo)準(zhǔn)、改善油品質(zhì)量，同時加快老舊車淘汰、加強(qiáng)在用車監(jiān)管，制定并實施了嚴(yán)格的污染控制措施。2008年北京奧運(yùn)會后，為了進(jìn)一步改善大氣質(zhì)量，以末位淘汰為原則，北京首先對排放量較大的黃標(biāo)車采取限行和淘汰經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助政策。2011年至今，全市已淘汰黃標(biāo)車、老舊車217.2萬輛。

國一、國二排放標(biāo)準(zhǔn)汽車仍有53萬輛

2015年，北京在全國率先完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)，目前國一、國二排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車保有量雖然只占全市輕型汽油車保有量的10%（約53萬輛），但排放的氮氧化物約占全市輕型汽油車排放的40%，揮發(fā)性有機(jī)物約占30%。

市環(huán)保局提醒車主，根據(jù)方案規(guī)定，“對2015年1月1日至2016年12月31日期間報廢的老舊機(jī)動車，車主申請政府補(bǔ)助和企業(yè)獎勵的截止日期為2017年1月31日，逾期不予辦理”。

■ 追訪

報廢10年車補(bǔ)助金達(dá)車輛殘值的90%

根據(jù)目前實施的《北京市進(jìn)一步促進(jìn)老舊機(jī)動車淘汰更新方案（2015-2016年）》，對提前報廢老舊機(jī)動車的車主給予補(bǔ)助。如車主提前報廢1輛10年的小客車可獲得政府補(bǔ)助8000元。

“目前，北京對于10年以上的老舊車的淘汰補(bǔ)助金額，大概能達(dá)到車輛殘值的80%至90%。”北京市環(huán)保局機(jī)動車處處長李昆生說，2008年北京奧運(yùn)后，北京每年從市財政投入10個億，用于鼓勵老舊車淘汰更新。“這種對老舊車淘汰的鼓勵政策力度，在全世界絕無僅有。”李昆生說。（王碩）