12月5日，記者從中國汽車流通協(xié)會(huì)獲悉，日前，2021中國汽車流通行業(yè)年會(huì)在?？谡匍_。中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍表示，傳統(tǒng)汽車銷售模式正在面臨前所未有的考驗(yàn)，汽車產(chǎn)品和技術(shù)在變，市場結(jié)構(gòu)在變，消費(fèi)者需求在變，渠道也必然發(fā)生變革。

中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍。受訪者供圖

沈進(jìn)軍介紹，2021年汽車市場和流通行業(yè)呈現(xiàn)出了五大特征和變化：

一是國家在汽車流通領(lǐng)域“放管服”改革持續(xù)向縱深推進(jìn)，全面打通二手車市場堵點(diǎn)、痛點(diǎn)的相關(guān)政策，一旦措施出臺(tái)，將為二手車市場的發(fā)展注入新活力，二手車的流通將會(huì)和新車的流通一樣便捷。

二是新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成了鮮明對(duì)比，新能源汽車市場正在由原來的政策單輪驅(qū)動(dòng)向政策和市場需求雙輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

三是伴隨新一輪科技浪潮和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)和市場的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在加速，并且已經(jīng)深入到行業(yè)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域。

四是受國際國內(nèi)多重因素影響，汽車供應(yīng)鏈的安全風(fēng)險(xiǎn)激增，深刻影響著汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)平衡，突出表現(xiàn)為車用半導(dǎo)體芯片產(chǎn)能短缺對(duì)全球汽車市場造成的不利影響，應(yīng)當(dāng)引起高度重視。

五是汽車流通渠道多樣化發(fā)展，傳統(tǒng)汽車銷售模式正在面臨前所未有的考驗(yàn)，如何進(jìn)一步發(fā)揮和利用好現(xiàn)有渠道在效率和體系方面的優(yōu)勢，需要廠家和經(jīng)銷商以開放和包容的心態(tài)去共同面對(duì)，秉持共商、共建、共享理念，于變局中開新局。

沈進(jìn)軍進(jìn)一步表示，以國內(nèi)循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正在加快形成，經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力將發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，消費(fèi)需求在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益凸顯，以全面的消費(fèi)引導(dǎo)完善市場體系，將是建設(shè)市場大國的必由之路，而汽車消費(fèi)則是穩(wěn)增長、擴(kuò)內(nèi)需的重點(diǎn)領(lǐng)域。