汽車之家 據國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心發(fā)布的《AI智能下的汽車產業(yè)裂變——中國汽車企業(yè)與新一代信息技術融合發(fā)展報告(2019)》顯示，我國在工業(yè)化和信息化融合方面取得了長足進步，其中汽車行業(yè)的表現尤為明顯。

『汽車行業(yè)兩化融合進展迅速』

據悉，近十年間，全產業(yè)參與兩化融合參評的企業(yè)數量從2011年左右的892家發(fā)展至如今16萬家。其中，汽車產業(yè)兩化融合參評企業(yè)數量達到4200多家，汽車零部件及配件制造企業(yè)占比達到89.4%，汽車整車制造企業(yè)占比10.6%。

此外，汽車行業(yè)底層生產設備數字化率、生產設備聯網率分別達到47.0%、42.7%，但設備數據自動采集并上傳至云平臺的企業(yè)比例僅為23.5%，而基于云數據分析對設備進行優(yōu)化操作的比例未達到10%。也就是說，盡管汽車行業(yè)內生產設備數字化及聯網化率較高，但這些數據并沒有發(fā)揮太大的價值。

『汽車行業(yè)生產設備數字化及聯網化水平較高』

大中型汽車企業(yè)在大數據融合與應用方面較小型車企有較高的水準，且主要集中在產品設計與開發(fā)、生產優(yōu)化、故障診斷與檢測等方面，其中產品設計與開發(fā)領域的比例達到28.6%。

『未來智能網聯汽車市場滲透率或超50%』

在終端市場當中，智能網聯汽車在整體市場中的滲透率也愈發(fā)提升。2018年，智能網聯新車型滲透率達到31.1%，相較2016年增長近5倍；2018年，中國品牌智能網聯新車型滲透率達到35.3%，相較2016年增長15倍。而在2020年，智能網聯汽車滲透率或將達到51.6%。（文/汽車之家 王林）