日前，交通部對(duì)外發(fā)布了《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》(以下簡稱“意見”)。根據(jù)意見顯示，為了進(jìn)一步推廣應(yīng)用新能源和清潔能源，到2020年底前，城市公交、出租車及城市配送等領(lǐng)域新能源車保有量需達(dá)60萬輛，為達(dá)到這一目標(biāo)，重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。

目前國內(nèi)公共新能源車保有量約在40萬輛左右，若想要在2020年達(dá)到60萬輛的目標(biāo)，需要在不到2年的的時(shí)間內(nèi)提升1.5倍。而為了實(shí)施這一目標(biāo)，本次發(fā)布的意見中提出了11條意見，規(guī)劃了綠色交通基礎(chǔ)建設(shè)的范圍和方向，其中，強(qiáng)調(diào)要在重點(diǎn)區(qū)域沿海港口新增、更換拖輪優(yōu)先使用清潔能源，并在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機(jī)場、鐵路貨場、重點(diǎn)區(qū)域港口等領(lǐng)域加大新能源和清潔能源車輛應(yīng)用，責(zé)任單位包括運(yùn)輸服務(wù)司、水運(yùn)局、綜合規(guī)劃司、海事局，國家局有關(guān)司局等。

除此以外，為了推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，《實(shí)施意見》重點(diǎn)提到了對(duì)柴油貨車的治理，表示會(huì)同有關(guān)部門淘汰更新一批高排放老舊柴油貨車，研究錯(cuò)峰運(yùn)輸方案、實(shí)施運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值準(zhǔn)入制度，并加速淘汰國三及以下營運(yùn)柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v，2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下營運(yùn)中重型柴油貨10萬輛以上，責(zé)任單位為運(yùn)輸服務(wù)司和綜合規(guī)劃司。