近日，2018年Q1全國二手車消費大數據發(fā)布。數據顯示，春節(jié)期間二手車消費城市下沉最明顯，由一線城市大幅轉移至三線及以下城市。2018年2月份，三線及以下城市二手車消費環(huán)比增幅近12%；同時，二手車交易呈現由三大經濟圈(長三角、珠三角及 環(huán)渤海地區(qū))轉移至更周邊地區(qū)趨勢，非三大經濟圈消費環(huán)比增幅超20%。

摩根士丹利中國首席經濟學家邢自強曾表示，根據調查報告顯示，三四線城市將成二手車消費主力軍，小城市將變得更大、更富、更敢花錢，二手車消費熱情高漲。高達三分之一的受訪者計劃在今后兩年內購車，低線城市的二手車消費需求亟待釋放。

的確如此，二手車Q1消費大數據顯示，在二手車消費上，三線及以下城市已經呈現明顯的升級趨勢，3月消費量占比同比增長超15.5%；春節(jié)期間城市下沉的態(tài)勢更加凸顯，消費升級趨勢下掀起返鄉(xiāng)購車熱潮，致三線及以下城市消費環(huán)比增幅近12%。同時，春節(jié)期間長三角、珠三角及環(huán)渤海地區(qū)消費也同樣呈現向周邊城市蔓延態(tài)勢，非三大經濟圈消費占比超半數，達55.07%，環(huán)比增幅超20%。

對此，瓜子二手車副總裁王曉宇表示，春節(jié)期間二手車消費向低線城市轉移、消費大幅增長的原因與購車需求的集中釋放密不可分。2月正逢春節(jié)，消費升級使購車需求得到釋放，隨著全國限遷政策的全面放開，活躍的二手車流通地區(qū)更加廣泛，品牌與服務的選擇也大大增加。加之以瓜子二手車為代表的互聯網二手車交易平臺的逐步成熟，誠信體系不斷完善、定價評估體系不斷透明化、金融服務及交易效率的不斷提升，大幅提升了消費者對二手車交易的認可度，并縮短了其決策周期。未來，低線城市二手車消費必將呈現持續(xù)增長態(tài)勢。