近日，有外媒報道稱，賓利將于2018年7月推出搭載V8發(fā)動機的車型，此外，賓利還將同時推出插電式混合動力版。

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V8版車型動力方面或采用大眾集團的4.0T V8方案；

賓利還將同期推出插電式混合動力版車型，與保時捷Panamera4 E-Hybrid共享動力總成。

海外媒體稱并沒有獲得這款V8發(fā)動機的細(xì)節(jié)信息，不過據(jù)推測，這款V8發(fā)動機或?qū)⒉捎么蟊娂瘓F的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機目前已經(jīng)搭載在多款車型上，其中在保時捷卡宴上的最大輸出功率為410kW（558Ps），最大扭矩770Nm，而在蘭博基尼Urus上則被進(jìn)一步提升到了484kW（658Ps），最大扭矩850Nm。

以上配圖為添越插電混動版路試諜照

此外，海外媒體還表示，賓利還將在明年同期推出添越插電式混合動力版車型，其將與保時捷Panamera 4 E-Hybrid共享動力總成，采用2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成，最大功率為340kW（462Ps），峰值扭矩700Nm，純電續(xù)航里程在Panamera上可達(dá)51km，但考慮到車重，在添越上的純電行駛里程或有所減少。

　　編輯點評：若消息屬實的話，搭載V8發(fā)動機的添越讓消費者有了新的選擇，同時在應(yīng)對減排政策上，賓利也給出了其應(yīng)對方案。（歷建斌）