人民網(wǎng)北京11月4日電 （王晴）11月2日，現(xiàn)代汽車集團環(huán)境技術(shù)中心首席代表李記相LEE KISANG 專務表示，現(xiàn)代汽車新一代氫氣燃料電池SUV FE將于2018年上市，相比2013年推出的ix35 FCEV車型，F(xiàn)E的效能提高60%，最大輸出功率提升20%，續(xù)航里程800公里，功率120千瓦。

現(xiàn)代汽車全新氫燃料電池SUV FE

11月2日，以“未來汽車”為主題的第五屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在北京舉行，此次研討會由現(xiàn)代汽車主辦，中韓兩國汽車行業(yè)專家圍繞以氫燃料電池車為代表的新能源車等話題展開了深度的交流與探討。

李記相在研討會上表示，現(xiàn)代汽車通過膜電的極化和駕駛控制技術(shù)開發(fā)，將氫氣燃料電池車的耐用性達到了燃油車水平，而新一代氫氣燃料電池SUV FE通過各個零部件的集成，氫氣的利用率將提升到60%，儲氫罐密度也達到了5.7WT。

在氫氣燃料電池商用車方面，現(xiàn)代汽車也持續(xù)開發(fā)出了公交車和客車。目前，公交車已經(jīng)到投放了市場，客車也將即將推出，并將在平昌冬季奧運會中大量投放使用，用于接送VIP客人。

現(xiàn)代汽車集團環(huán)境技術(shù)中心首席代表李記相LEE KISANG 專務

對于普遍關(guān)注的安全性問題，李記相在現(xiàn)場分享了現(xiàn)代汽車做過的一個關(guān)于氫燃料電池車的火災實驗的視頻——將氫燃料電池車和汽油車放在一個托盤上同時點火，氫燃料電池車感知到火災的威脅，氫氣在非常高的高壓狀態(tài)下瞬間放出，盡管氫氣是可燃性的，但是在這種情況下因為氧氣量不夠反而產(chǎn)生了滅火的效果，而汽油車在45分鐘之后是完全被燒盡的。此外，現(xiàn)代汽車還對充滿氫氣的氫氣罐進行沖撞等實驗確保它的安全性。

2015年，現(xiàn)代汽車在法國推廣氫燃料電池車，目前巴黎擁有37輛現(xiàn)代汽車的氫燃料電池出租車，并擁有10萬人以上的乘客使用量。李記相認為，通過這樣的應用和認證，證明了氫燃料電池車可以實現(xiàn)量產(chǎn)，而且能夠確保顧客的安全以及舒適度。