環(huán)保政策的推薦讓汽車排放標準的設(shè)定也逐漸加速，今年1月1日，國Ⅴ排放標準在全國范圍正式實行，93#、97#號汽油將載入史冊；從2017年2月15日后，北京市將對國Ⅰ國Ⅱ排放的機動車實施限行舉措，五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路工作日限行，近日北京地區(qū)設(shè)立了可以實時監(jiān)控經(jīng)過車輛尾氣的試點，將尾氣排放監(jiān)控再次精準化。

近日北京石景山區(qū)新增兩處可以實時監(jiān)控汽車尾氣排放物濃度的感應(yīng)裝置，分別位于北京石景山區(qū)的楊莊大街和金安橋附近。

此套裝置是通過安裝在道路兩側(cè)的感應(yīng)裝置實現(xiàn)的，一邊是發(fā)射器另一邊是接收器，形成一個排放“過濾網(wǎng)”，這層隱形網(wǎng)會監(jiān)測通過車輛尾氣中有害物質(zhì)的含量，當(dāng)然這也不排除在多車同時通過時檢測數(shù)據(jù)的準確性，至于是否有誤檢的可能，編輯之后會繼續(xù)跟蹤。

監(jiān)測點會將實時結(jié)果直接明示在顯示屏上，排放沒有達標的車輛除了會受到違章處罰，還 將同步信息至環(huán)保局車輛管理中心，處罰結(jié)果會以快遞方式郵寄給車主，需到檢測場進行復(fù)測，如果不能通過維修來保證車輛恢復(fù)到合格指標，則不予通過下一次年檢，即使輛車在環(huán)保標準上達到當(dāng)前要求，但實際尾氣不達標也會接受處罰，據(jù)悉目前鄭州等城市也同步采用了相關(guān)實時監(jiān)測系統(tǒng)。（文/汽車之家汪淼）