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      暴雨季 純電動(dòng)車“防水”指數(shù)有多高?

      2017-06-26 16:46 來源:新華網(wǎng)

      原標(biāo)題:暴雨季 純電動(dòng)車“涉水”掂不掂?

      特斯拉在中國撞擊著火的消息,讓很多車主對純電動(dòng)汽車的“脆弱”心有余悸。近期南方地區(qū)連續(xù)的暴雨天氣,分分鐘出現(xiàn)的“看海”模式,更讓純電動(dòng)汽車車主的擔(dān)憂提上嗓子眼:扛不住“火”的電動(dòng)汽車,“防水”指數(shù)有多高?一旦遇到水浸路段,涉水能力又如何?車天下記者采訪多名純電動(dòng)汽車車企技術(shù)人員,告訴你:下雨天純電動(dòng)汽車不僅如常上路,涉水能力甚至優(yōu)秀于傳統(tǒng)燃油汽車呢!

      現(xiàn)場:

      純電動(dòng)車過深積水很輕松

      近期中國自主品牌一個(gè)純電動(dòng)汽車的車友活動(dòng)讓記者印象深刻,為了展示該品牌純電動(dòng)汽車的“涉水”性能,主辦方特別準(zhǔn)備了一個(gè)30厘米深的水池,一款國產(chǎn)的純電動(dòng)汽車輕松駛?cè)胨簧?0厘米的水槽中,當(dāng)車輛完全進(jìn)入水中,水位高達(dá)41厘米,沒過了車身底盤,最后該車輛順利而從容地駛過這條長達(dá)20余米的水槽。好了,這個(gè)品牌就是吉利,測試的車型是吉利帝豪EV300。

      記者留意到,類似的純電動(dòng)汽車深度“涉水”現(xiàn)場測試,在北汽新能源汽車、比亞迪和騰勢上均發(fā)生過。其中,北汽新能源汽車演示過EV200深度涉水40厘米的現(xiàn)場,而騰勢電動(dòng)汽車更公開了一段演示其在70厘米的及腰深水中涉水的視頻,真是“厲害了我的哥”!按照這種駕駛方式,換成傳統(tǒng)燃油車早就“癱”了。吉利汽車相關(guān)技術(shù)人員告訴記者,如果不出現(xiàn)長時(shí)間浸泡,純電動(dòng)汽車深度涉水的安全性無須擔(dān)心。比亞迪新能源技術(shù)研發(fā)李工程師表示,在深度涉水這點(diǎn)上,純電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)燃油汽車更給力。

      工程師解析:

      工作原理不怕雨水倒灌

      面對“看海”一般的道路,傳統(tǒng)燃油汽車基本上是望而卻步。尤其是強(qiáng)行通過時(shí),操作不當(dāng)引發(fā)雨水倒灌,直接會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“重傷”。但比亞迪李工程師告訴記者,電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力汽車的最大區(qū)別就是,由電池提供能量,由于不存在內(nèi)燃機(jī),不用擔(dān)心進(jìn)氣和排氣,不怕雨水倒灌,所以涉水能力比傳統(tǒng)燃油車更勝一籌。

      “仍有車主會(huì)對涉水能力有所擔(dān)憂,是因?yàn)殡妱?dòng)汽車內(nèi)部有電池、電機(jī)和各種電路。”李工程師表示,純電動(dòng)汽車的電池都是完全封閉的。電池組作為完全封閉的存在體,泡在水中是不會(huì)有危險(xiǎn)的。不少廠家也都做了安全測試,為了檢驗(yàn)電池組的防水性能,他們把電池組浸泡在水中24小時(shí),然后對電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測。以騰勢電動(dòng)汽車為例,會(huì)經(jīng)過針刺、火烤、涉水測試,保證車輛行車安全。

      不過,工程師提醒,電動(dòng)汽車的車身結(jié)構(gòu)依然是從傳統(tǒng)汽車而來,即便不會(huì)漏電罷工,但車廂進(jìn)水后,你也別待在車?yán)锊粍?dòng)。

      業(yè)內(nèi)政策:

      電池組防水有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)

      比亞迪的技術(shù)人員告訴記者,電動(dòng)汽車?yán)锏膭?dòng)力電池也有類似《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》這類的法律法規(guī),對電池組防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。

      此外,衡量電池防塵防水性能有一個(gè)指標(biāo)叫Ingress Protection(侵入保護(hù)),簡稱IPXX,第一個(gè)X代表防塵等級,第二個(gè)X代表防水等級。根據(jù)不同程度,防塵分為6個(gè)等級,防水分為8個(gè)等級。一般的水路,阻擋不了當(dāng)前市面上的大部分純電動(dòng)汽車,許多電動(dòng)車的防護(hù)級別達(dá)到了IP67級防護(hù)安全級別,這個(gè)級別的防水要能做到一米水深半小時(shí)不出問題。

      北汽新能源的工程師告訴記者,北汽新能源車輛試驗(yàn)場有專門的涉水坑測試,車輛采用德國大陸公司的電池管理系統(tǒng)(BMS),如北汽小E電動(dòng)版擁有達(dá)到IP67防護(hù)等級的電器件,即使浸泡在1米深水,長達(dá)半個(gè)小時(shí)之后,同樣不罷工,不漏電,品質(zhì)不受任何影響。

      此外,如騰勢、榮威E50的整車防水等級已經(jīng)達(dá)到了IPX7的標(biāo)準(zhǔn),表示車輛浸在水中一定時(shí)間或水壓在一定的標(biāo)準(zhǔn)以下,可確保不因浸水而造成損壞。騰勢汽車更表示,騰勢的零部件防水等級不但可在100厘米深的水內(nèi)保持30分鐘不會(huì)進(jìn)水,更能以50km的時(shí)速在水深為30厘米的地方行走1公里。(專題文/圖 廣州日報(bào)全媒體記者鄧?yán)颍?/p>

      責(zé)任編輯:葉著

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