據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月24日?qǐng)?bào)道，美國(guó)通用汽車(chē)(GM)日前宣布，將在2017年內(nèi)退出印度的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。通用在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的汽車(chē)將轉(zhuǎn)為出口。此外，通用除了此前決定出售歐洲子公司外，還將把在南非的商用車(chē)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給五十鈴汽車(chē)。在新興市場(chǎng)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的背景下，通用汽車(chē)越發(fā)注重收益性，將經(jīng)營(yíng)資源集中投向美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。

通用在印度市場(chǎng)主要以“雪佛蘭”品牌銷(xiāo)售乘用車(chē)。但在2016年度，通用在印度的市場(chǎng)份額不足1%，排名在10位以下，表現(xiàn)低迷。伴隨中產(chǎn)階層的不斷擴(kuò)大，即便是在新興市場(chǎng)國(guó)家當(dāng)中，印度市場(chǎng)的發(fā)展備也受期待。印度2016年度的乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9%，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。但在此背景下，通用在印度的銷(xiāo)量仍同比下降21%。針對(duì)退出印度市場(chǎng)的理由，通用汽車(chē)國(guó)際(GM International)的總裁斯蒂芬 雅各布(Stefan Jacoby)發(fā)表聲明稱(chēng)，“(在印度)無(wú)法期待取得與投資相符的利益”。

通用在印度西部馬哈拉施特拉邦和古吉拉特邦設(shè)有工廠(chǎng)。其中古吉拉特邦工廠(chǎng)已于4月底停產(chǎn)，正在尋找收購(gòu)方。馬哈拉施特拉邦工廠(chǎng)則繼續(xù)生產(chǎn)出口用車(chē)輛。

通用還在南非撤出了與五十鈴的合資公司。該公司從事五十鈴商用車(chē)的組裝和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，通用將持有的30%股份出售給五十鈴。此外，通用的皮卡業(yè)務(wù)也將移交給五十鈴的子公司。

通用汽車(chē)首席執(zhí)行官(CEO)瑪麗 博拉(Mary Barra)就本次海外業(yè)務(wù)重組發(fā)表聲明稱(chēng)，“為了提高收益率和進(jìn)行具有長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)會(huì)的投資，通用會(huì)在全球范圍內(nèi)的合適市場(chǎng)進(jìn)行布局”。通過(guò)本次業(yè)務(wù)重組，預(yù)計(jì)通用每年能削減1億美元成本。據(jù)稱(chēng)，通用將在2017年4-6月計(jì)提5億美元作為結(jié)構(gòu)改革費(fèi)用。

通用汽車(chē)2016年的全球銷(xiāo)量約為1000萬(wàn)輛，中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)占了70%。2017年3月，通用宣布將旗下歐洲子公司歐寶出售給法國(guó)車(chē)企標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)(PSA)。

在汽車(chē)行業(yè)，通用、豐田、大眾等銷(xiāo)量進(jìn)入“千萬(wàn)俱樂(lè)部”的車(chē)企間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。此外，在自動(dòng)駕駛和純電動(dòng)汽車(chē)等開(kāi)發(fā)上的資金負(fù)擔(dān)也越來(lái)越重。因此，通用開(kāi)始變得重視收益性，選擇更有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)。