5月26日，雷諾在摩納哥格蘭披治大獎賽前夕提前展示了接近量產(chǎn)狀態(tài)的新一代梅甘娜R.S.原型車，不過，新車的正式發(fā)布要等到今年9月12日開幕的2017法蘭克福車展，因此此次展示的原型車仍然被偽裝貼紙保護著。據(jù)悉，新車的最大功率將達到約300馬力的水平，傳動系統(tǒng)將提供6速手動和6速雙離合變速箱可選，并僅提供5門掀背一種車身形式。

此次新一代梅甘娜R.S.原型車預展的動態(tài)部分由F1車手尼科·霍肯伯格展示。雷諾運動部門總監(jiān)Patrice Ratti表示，新一代梅甘娜R.S.將成為“緊湊型運動轎車的標桿”，而該車的競爭對手也直指大熱的本田新思域TYPE R。

與前輩車型不同，新一代梅甘娜R.S.將由雙門掀背跑車變成一款僅提供5門掀背車身結構的緊湊型轎車，并且，新車也將首次提供6速雙離合變速箱可選。截至目前，官方并未透露新車的動力參數(shù)，外媒推測新車或將采用來自Alpine A110車型的1.8T發(fā)動機，另有消息稱該車有望搭載一臺全新的2.0T發(fā)動機，但無論是哪款機型，其最大輸出功率都將達到300馬力左右。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手動及6速雙離合變速箱，并繼續(xù)采用前置前驅布局。

『此前曝光的新一代梅甘娜R.S.尾部諜照』

據(jù)悉，新車將于2018年第一季度正式在海外市場開售，與新思域TYPE R等高性能“鋼炮”展開競爭。未來，雷諾還有望嘗試利用新一代梅甘娜R.S.打破目前由新思域TYPE R車型所保持的紐博格北環(huán)賽道前驅量產(chǎn)車圈速記錄（7分43秒80）。而關于新車的真面目及詳細參數(shù)，還有待今年9月12日法蘭克福車展上的正式公布，我們拭目以待。