今晚，法拉利旗下最新超跑法拉利812 Superfast將在國(guó)內(nèi)首度亮相。作為F12berlinetta的繼任車(chē)型，法拉利812 Superfast于2017日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布，搭載一臺(tái)6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了800馬力，成為法拉利史上性能最強(qiáng)跑車(chē)。

外觀方面，新車(chē)采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，大燈造型與前進(jìn)氣格柵都發(fā)生了明顯的變化，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的進(jìn)氣口與全新大燈造型完美融合。車(chē)身側(cè)面，流暢的線(xiàn)條勾勒出掀背式的車(chē)身，讓新車(chē)看起來(lái)更加具有美感。新車(chē)尾部造型與GTC4Lusso相仿，采用了法拉利經(jīng)典的四圓式橫向尾燈，同時(shí)搭配全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓新車(chē)顯得更加兇猛。此外，為慶祝法拉利品牌誕生70周年，法拉利812 Superfast還將推出一款特別的車(chē)身外觀顏色—70周年紅(Rosso Settanta)。

內(nèi)飾方面，法拉利812 Superfast整體內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，全新的雙液晶儀表盤(pán)搭配傳統(tǒng)數(shù)字轉(zhuǎn)速表使得法拉利的傳統(tǒng)得到延續(xù)。據(jù)悉，法拉利為812 Superfast車(chē)型應(yīng)用了諸多前沿的電控系統(tǒng)，例如此前在F12tdf車(chē)型上采用的“PCV虛擬短軸系統(tǒng)”的2.0版本，以及最新5.0版本的“SSC側(cè)滑角控制系統(tǒng)”等。

動(dòng)力方面，法拉利812 Superfast搭載一臺(tái)6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了800馬力，峰值扭矩為718牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車(chē)的官方0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒，極速可達(dá)340km/h。（文/汽車(chē)之家張曉丹）