繼2015年上海車展官方取消車模展示后，近日，2016北京國(guó)際車展主辦方也發(fā)出同樣的聲音。主辦方表示，取消車模的目的是回歸車展本義，形成更好地關(guān)注汽車技術(shù)與產(chǎn)品、發(fā)展與創(chuàng)新的氛圍。筆者則認(rèn)為，“一刀切”式的取締車模對(duì)于回歸車展本義而言猶如下了一劑超劑量的猛藥，過(guò)猶不及。車展中趣味低下的模特實(shí)應(yīng)整治，但莫把孩子和洗澡水一起倒掉。

車模即以配合展示汽車為職業(yè)的模特。車模職業(yè)的存在有其自身合理性。汽車工具為解決人的移動(dòng)需求而生，其根本訴求是服務(wù)于人。自1886年第一輛汽車問(wèn)世以來(lái)，模特便和汽車建立了緊密的聯(lián)系。車與人相得益彰，香車配美女已成為汽車廠商展示自身產(chǎn)品的標(biāo)配。

改革開(kāi)放以來(lái)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車模也隨即進(jìn)入國(guó)內(nèi)各大車展。汽車企業(yè)恰當(dāng)使用車模，能夠推動(dòng)車展業(yè)和汽車工業(yè)的發(fā)展。

車模使得硬邦邦的汽車產(chǎn)品柔情化，為車展增添了一道亮麗的風(fēng)景。汽車的制作材料以鋼鐵為主；在汽車使用過(guò)程中，速度、激情成為很多駕乘者追求的目標(biāo)。而車模可以將柔性化的元素很好地融入到充滿硬性元素的汽車產(chǎn)品中，將冰冷的機(jī)器與有情感的人聯(lián)系在一起，是汽車人性化的體現(xiàn)。車模將車和人完美、和諧地融合在一起，為車展產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新氣象。

車模是汽車企業(yè)參展時(shí)對(duì)自身產(chǎn)品理解的感性體現(xiàn)。由于空間限制，車展上的展車大多是靜置擺放。參觀者得到的僅是對(duì)汽車產(chǎn)品外觀的直觀了解。車的性能、品牌文化等其他感性的元素很難在車展中通過(guò)展車本身得到充分展示。汽車參展商選用適合自己汽車產(chǎn)品風(fēng)格和性能的車模，并為其配以合適的服裝、動(dòng)作，可以直接從“人”的一面多方位詮釋自己的產(chǎn)品。當(dāng)前，眾車企已認(rèn)識(shí)到車模這一營(yíng)銷模式的重要性，從車模服飾的選擇到肢體語(yǔ)言的設(shè)計(jì)，方方面面下足功夫。

車展中趣味低下、有損社會(huì)文明及惡意炒作的現(xiàn)象發(fā)生根源非車模本身。不可否認(rèn)，往屆車展中，部分車企不拿產(chǎn)品說(shuō)話，僅靠車模走光求得關(guān)注度，給車模行業(yè)帶來(lái)了不良影響。追根溯源，是監(jiān)管的空缺造成了上述車企在博人眼球方面有空可鉆，導(dǎo)致車展變“肉展”。

毋庸置疑，取消車展上的車模是為回歸車展本義，但切忌矯枉過(guò)正。事實(shí)上，不論是否取消車模，依舊會(huì)有大量忠實(shí)觀眾會(huì)想盡辦法求得一張門(mén)票去車展看車。不是么？

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